近日，河鋼集團(tuán)簽下萬噸級氫冶金綠鋼出口歐盟訂單，刷新我國綠鋼單筆出口紀(jì)錄。據(jù)悉，該批綠鋼實(shí)現(xiàn)每噸鋼碳減排50%的工業(yè)化突破，通過全流程碳核查并獲EPD環(huán)境產(chǎn)品聲明，符合歐盟碳足跡認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。

業(yè)內(nèi)人士表示，鋼鐵行業(yè)作為碳排放大戶，其綠色轉(zhuǎn)型緊迫性日益凸顯。今年3月，全國碳市場擴(kuò)圍將鋼鐵行業(yè)正式納入其中，進(jìn)一步推動鋼鐵企業(yè)參與碳交易，鋼鐵行業(yè)正在加速低碳化進(jìn)程。

鋼企加速轉(zhuǎn)型

今年以來，我國鋼鐵行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型迎來飛速發(fā)展。酒鋼集團(tuán)“十四五”以來啟動2400兆瓦智慧電網(wǎng)及新能源就地消納示范項(xiàng)目，預(yù)計(jì)今年底將具備新能源年發(fā)電量64億千瓦時的能力，綠電占比達(dá)31.2%，年減標(biāo)煤210萬噸、二氧化碳585萬噸；2月，寶鋼股份湛江鋼鐵成功首發(fā)BeyondECO—30%厚板產(chǎn)品，相比傳統(tǒng)厚板產(chǎn)品碳足跡降低了30%以上，并順利完成首批生產(chǎn)，下一步還將建成國內(nèi)首個“氫基豎爐+電爐”短流程冶煉生產(chǎn)高等級薄鋼板的近零碳生產(chǎn)線，投產(chǎn)后將具備年產(chǎn)約180萬噸零碳板材的能力……

河北作為鋼鐵強(qiáng)省，正在加快打造世界一流的現(xiàn)代化鋼鐵產(chǎn)業(yè)。今年上半年，河北省公布全國首個綠色低碳鋼材地方標(biāo)準(zhǔn)《綠色低碳鋼材產(chǎn)品評價導(dǎo)則》，聚焦資源、能源、環(huán)境、品質(zhì)、低碳等五個屬性，同時開展2025年度“河北綠鋼”評價計(jì)劃，共包含11家企業(yè)。

根據(jù)工信部年初公布的《鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件（2025年版）》，2026年起，鋼企應(yīng)當(dāng)完成全流程超低排放改造并公示。中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，截至今年7月底，全國已有6億噸粗鋼產(chǎn)能、147家鋼鐵企業(yè)完成全流程超低排放改造。目前，我國鋼鐵行業(yè)已累計(jì)投入超低排放改造資金超3000億元，計(jì)劃到今年底，改造將覆蓋80%的產(chǎn)能。

富寶資訊高級分析師胡彬在接受《中國能源報(bào)》記者采訪時表示，當(dāng)前全球鋼鐵業(yè)碳排放占總量7%，中國占比超60%，是全球二氧化碳排放量的主要來源之一。隨著歐盟碳關(guān)稅（CBAM）2026年全面落地，中國出口普通鋼材成本或?qū)⒃黾?0—100歐元/噸，全球鋼鐵企業(yè)的減排責(zé)任和成本壓力增大。

綠鋼產(chǎn)品落地

中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年7月下旬，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量1478萬噸，環(huán)比減少88萬噸，下降5.6%;比年初增加241萬噸，增長19.5%;比上月同旬減少67萬噸，下降4.3%;比去年同旬減少127萬噸，下降7.9%，比前年同旬增加29萬噸，增長2.0%。

“隨著國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，我國鋼材消費(fèi)總量已步入峰值平臺期，在鋼鐵市場競爭加劇的背景下，國內(nèi)鋼企們正在積極調(diào)整發(fā)展策略，加速兼并重組進(jìn)程，同時推動高綠色化轉(zhuǎn)型，研發(fā)綠鋼產(chǎn)品，以實(shí)現(xiàn)鋼鐵行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。”胡彬表示。

綠鋼正從概念性產(chǎn)品走向競爭力貨架。“河鋼集團(tuán)出口歐盟的萬噸級氫冶金綠鋼訂單從行業(yè)實(shí)證角度上驗(yàn)證了氫冶金等綠鋼生產(chǎn)技術(shù)的大規(guī)模應(yīng)用潛力，也成為中國工業(yè)品突破全球最嚴(yán)苛綠色門檻的關(guān)鍵鑰匙，印證了綠鋼產(chǎn)品的競爭力。雖然當(dāng)前綠鋼因氫能成本較傳統(tǒng)工藝成本偏高，但在如碳稅減免、品牌溢價和出口通行證加持下，競爭力正在快速顯現(xiàn)。展望未來，綠鋼產(chǎn)品將是決定鋼企國際市場份額的勝負(fù)關(guān)鍵之一。”胡彬進(jìn)一步補(bǔ)充。

不過，當(dāng)前綠鋼技術(shù)整體上尚處于產(chǎn)業(yè)化導(dǎo)入期，其大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化仍面臨系統(tǒng)性挑戰(zhàn)，其核心在于技術(shù)經(jīng)濟(jì)性、基礎(chǔ)設(shè)施適配性與制度環(huán)境的協(xié)同突破。“當(dāng)前綠氫綜合制備成本仍偏高，導(dǎo)致氫冶金工藝噸鋼成本較傳統(tǒng)高爐增加200—300元；另外，富氫冶煉的工程穩(wěn)定性短期同樣存在瓶頸，這對大規(guī)模連續(xù)化生產(chǎn)提出極高要求，一些技術(shù)相對落后的中小鋼廠暫時尚不具備生產(chǎn)條件和技術(shù)水平。在空間布局層面，現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施短期還難以支撐大規(guī)模綠鋼技術(shù)的應(yīng)用，液氫儲運(yùn)成本偏高，導(dǎo)致內(nèi)陸鋼廠難以獲取低成本綠氫。在制度層面，國內(nèi)綠鋼技術(shù)和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系處于碎片化狀態(tài)，綠鋼行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化體系亟須建設(shè)和完善。”胡彬坦言。

迎來轉(zhuǎn)型關(guān)鍵窗口期

“相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，雖然全國具備完整認(rèn)證的綠鋼占粗鋼總產(chǎn)量占比不足1%，但以河鋼集團(tuán)60萬噸級氫冶金直接還原工廠、寶武湛江氫基豎爐項(xiàng)目為代表的工業(yè)化示范線已實(shí)現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)突破。整體來看，目前我國綠鋼產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)初步形成，綠電耦合制氫、二氧化碳捕集封存（CCUS）等配套技術(shù)正在加速落地，但在綠氫成本、標(biāo)準(zhǔn)體系、認(rèn)證互認(rèn)等環(huán)節(jié)仍面臨顯著約束。”胡彬說。

業(yè)內(nèi)人士指出，未來五至十年將是中國綠鋼產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵窗口期。“根據(jù)當(dāng)前產(chǎn)業(yè)規(guī)劃與技術(shù)發(fā)展態(tài)勢，2025—2030年我國將在氫冶金領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重要突破，以寶武湛江、河鋼張宣科技為代表的示范項(xiàng)目將完成氫基豎爐連續(xù)運(yùn)行驗(yàn)證，同步建立覆蓋全生命周期的綠鋼標(biāo)準(zhǔn)體系，為后續(xù)規(guī)模化發(fā)展奠定制度基礎(chǔ)。同時，我國綠鋼行業(yè)在未來幾年發(fā)展可能需要經(jīng)歷從標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)構(gòu)建到經(jīng)濟(jì)性突圍的關(guān)鍵提升。政策層面上，需要盡快構(gòu)建全國統(tǒng)一綠鋼碳核算，推動鋼鐵企業(yè)在全國碳市場中通過減碳量抵扣獲取實(shí)質(zhì)收益。另外需要關(guān)注貫通鄂爾多斯至河北的綠氫輸送管網(wǎng)實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域氫能調(diào)度，中核集團(tuán)霞浦核能制氫基地的投運(yùn)等基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵時間節(jié)點(diǎn)。”胡彬稱。

其中，氫冶金技術(shù)作為實(shí)現(xiàn)鋼鐵生產(chǎn)綠色化的重要方向，其技術(shù)突破至關(guān)重要。胡彬指出，可繼續(xù)優(yōu)化氫氣直接還原技術(shù)，通過氫氣替代傳統(tǒng)能源進(jìn)行還原反應(yīng)以降低碳排放；或?qū)淠芘c焦化等其他能源耦合，優(yōu)化煉鋼能源結(jié)構(gòu)，共同構(gòu)成氫冶金綠鋼降本增效的核心路徑。“需要注意的是，‘電弧爐短流程全廢鋼+綠電’的模式可能會擠壓氫冶金的發(fā)展空間。”