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閥門的構造：它主要由閥體、啟閉構件和閥蓋三部分組成。閥座在閥體上，閥蓋價格，閥桿帶動閥門的啟閉件（閥瓣）做升降運動，閥瓣與閥座的離合，使閥門啟閉。啟閉機構由閥瓣（又叫閥盤、閥芯）、閥桿和驅動裝置（手輪）組成。閥桿用梯形螺紋旋擰在閥蓋上，手輪和閥瓣固定在閥桿的上下兩端，轉動手輪，吉林閥蓋，閥桿可升起或降落，以帶動閥瓣靠近或離開閥座來關閉和開啟，閥瓣與閥座密切相配，靠閥桿的壓力使閥瓣緊壓在閥座上，這時閥門處在完全關閉狀態，閥門嚴密不漏。

主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞，失去了自動調節機能，閥蓋生產商，主閥彈簧力將主閥推往大開度，變成直通無阻，進口壓力等于出口壓力。可用φ1. Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔，并進行清洗再裝配。對J型減壓閥，閥蓋生產廠家，帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內的，使用中有可能因過盈量不夠而沖出。沖出后，使進油腔與出油腔壓力相等（無阻尼），而閥芯上下受力面積相等，但出油腔有一彈簧，所以主閥芯總是處于大開度的位置，使出口壓力等于入口壓力。此時需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯。

 閥芯不能移動原因：閥芯表面劃傷，300噸四柱液壓機，閥芯堵塞；閥芯和閥體內部孔配合間隙不當，間隙大閥芯易歪斜，600噸四柱液壓機，閥芯卡死；間隙小閥芯阻力大，閥芯動不了；彈簧太軟，推不動閥芯；彈簧太硬，閥芯推不到位；電磁鐵損壞。排除方法：回復閥芯或更換閥芯；檢查配合間隙；更換彈簧。

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