品牌	粵螺
型號(hào)	M28
品牌*	粵螺
型號(hào)*	M41
加工定制*	否
標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)型*	非標(biāo)
強(qiáng)度等級(jí)	各種強(qiáng)度等級(jí)
產(chǎn)地	廣東
表面處理	磷化
產(chǎn)品等級(jí)	A級(jí)
外形尺寸	16MM
應(yīng)用范圍	泵閥用緊固件
標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)	GB96-85
樣品或現(xiàn)貨	現(xiàn)貨
材料等級(jí)	碳鋼300HV

廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司的目的是在于提供一種提高接觸面潤(rùn)滑性能、降低接觸面摩擦的平面墊片。粵螺是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)施的:一種平面墊片，具有平直的上下端面，其特征在于:上下端面呈點(diǎn)狀布設(shè)凹坑，凹坑為球形凹坑，凹坑直徑在2-3mm之間，凹坑深度在0.5_lmm之間。部分凹坑的底部設(shè)有貫穿上下端面的透孔，透孔的直徑不大于0.15mm。粵螺提供的平面墊片，由于在平面墊片的上下端面呈點(diǎn)狀布設(shè)具有合理設(shè)計(jì)參數(shù)的凹坑，凹坑能起到蓄油的作用，所以能很好地提高墊片接觸面的潤(rùn)滑性能，有效降低墊片接觸面的摩擦，減少故障率；還有，透孔的設(shè)計(jì)使墊片上下端面之間能夠有通暢的過(guò)油通道，確保上下端面都能得到很好的潤(rùn)滑保證。卡簧是機(jī)械領(lǐng)域較為常見(jiàn)的一種限位元件，主要用于對(duì)機(jī)械部件進(jìn)行軸向限位。目前，市面上常見(jiàn)的卡簧均呈具有一開(kāi)口的圓環(huán)狀，該圓環(huán)具有一定的彈性形變能力，使用時(shí)，利用該圓環(huán)的彈性能力，便可以將卡簧可拆卸地裝配至機(jī)械部件上。但是，這種采用一體式圓環(huán)的卡簧的缺陷在于，頻繁拆裝使用時(shí)，容易造成卡簧斷裂，使用壽命較短。彈簧墊圈的主要作用在于防止螺母松弛，同樣也眾所周知的是：現(xiàn)有得到彈簧墊圈是由彈簧鋼做成的圓環(huán)，然后在圓環(huán)上沿直徑方向切一道豁口，并將豁口兩側(cè)的頭部的材料翻向圓環(huán)兩個(gè)不同側(cè)面、形成棘爪，依靠棘爪與所在面的螺母以及工件之間的契合作用，達(dá)到防松的目的。顯然，這種只依靠一個(gè)棘爪來(lái)實(shí)現(xiàn)防松的目的，由于一個(gè)棘爪所產(chǎn)生的制動(dòng)力有限，存在制動(dòng)效果較差、防松效果較差的缺陷。平面墊片是一種上下端面均為平面的墊片，在汽車(chē)差速器中使用的平面墊片，和球面墊片一樣在差速器的殼體與齒輪之間安裝，起到減少摩擦和提高潤(rùn)滑作用。差速器應(yīng)適應(yīng)嚴(yán)重的顛簸并能在高低溫環(huán)境下長(zhǎng)期高速運(yùn)行。由于目前在差速器中使用的平面墊片的兩端面都是光滑的，或者只在平面墊片的一側(cè)端面設(shè)有小凹點(diǎn)，這樣在差速器高速運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，平面墊片的接觸面潤(rùn)滑不夠理想，接觸面之間的摩擦較大，容易出現(xiàn)故障。將彈簧墊圈定位板2的四個(gè)定位孔12-5對(duì)準(zhǔn)螺釘托盤(pán)1的四個(gè)定位柱4套入定位在 螺釘托盤(pán)1上，數(shù)個(gè)螺釘5螺桿分別依次穿過(guò)下定位板12-2的彈簧墊圈孔2-7、擋板12-3 的開(kāi)口槽12-32、伸出上定位板12-1彈簧墊圈孔2-7內(nèi)的彈簧墊圈7內(nèi)圈，用手握住彈簧墊 圈定位板2擋板12-3的凸起把12-31，將擋板12-3從上定位板12-1和下定位板12-2中抽 出，數(shù)個(gè)彈簧墊圈7通過(guò)下定位板12-2上的彈簧墊圈孔2-7并沿著螺釘5螺桿落下，實(shí)現(xiàn) 了螺釘5螺桿穿入了彈簧墊圈7,如圖10所示，之后取走彈簧墊圈定位板9,完成穿彈簧墊 圈的工序。