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鋼坯、鋼材有幾種冷卻方式?
根據(jù)鋼的化學(xué)成分、組織狀態(tài),產(chǎn)品斷面尺寸,冷卻后可能產(chǎn)生的缺陷,熱軋鋼管多少錢,以及軋機產(chǎn)量、冷卻場地和冷卻設(shè)備等條件,熱軋后的鋼材可采用不同的冷卻方法冷卻至室溫。
1) 空冷 這是在空氣中自然冷卻的方法,熱軋鋼管哪家做得好,它應(yīng)用得很普遍。凡是在空氣中冷卻后,其金相組織不是馬氏體或半馬氏體的鋼,熱軋后多采用空冷,如低碳鋼、普通低合金強度鋼、大部分碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼、以及奧氏體類不銹鋼等,都用這種方法冷卻。
2) 快冷 這是鼓風、噴霧、穿水的強制冷卻方法,其工藝特點是使鋼材在一定時間內(nèi)劇冷到某一溫度后在自然冷卻。例如要求檢驗碳化物網(wǎng)狀缺陷的鋼種采用這種冷卻方式。普碳鋼盤條也采用軋后快冷,以提高線材綜合力學(xué)性能。
3) 緩冷 其特點是熱軋后的鋼坯或鋼材堆在一起使之緩慢冷卻,以防止白點缺陷的產(chǎn)生。緩冷的具體方法根據(jù)生產(chǎn)條件而定,可以在的緩冷坑內(nèi)進行,可以在的可以移動的緩冷箱中進行,也可以在地上堆放,熱軋鋼管哪家好,上面蓋上砂子、石棉渣等保溫物進行緩冷。這種冷卻方式適用于馬氏體、半馬氏體以及萊氏體類鋼,如高速工具鋼、馬氏體不銹鋼、部分高合金工具鋼以及高合金結(jié)構(gòu)等,它們對冷卻時產(chǎn)生應(yīng)力的敏感性很強。
4) 熱處理 熱軋后常用的熱處理方法有退火、高溫回火、正火等。
什么是「管線鋼」?
管線鋼,是用來制造石油管線輸送系統(tǒng)的鋼種。管線系統(tǒng)作為石油、的長距離運輸工具,具有經(jīng)濟、安全、不間斷的優(yōu)點。
管線鋼性能
從油氣輸送管的發(fā)展趨勢、管線鋪設(shè)條件、主要失效形式和失效原因綜合評價,管線鋼要具有良好的力學(xué)性能(厚壁、高強度、高韌性、耐磨性),還應(yīng)具有大口徑、可焊接性、耐嚴寒低溫性、耐腐蝕性(CO2)、抗海水和HIC、SSCC性能等。
①高強度
管線鋼不但要求高的抗拉強度和屈服強度值,而且要求屈強比在0.85~0.93范圍內(nèi)。
②高沖擊韌性
高的沖擊韌性能滿足防止起裂的要求。
③低的韌脆轉(zhuǎn)變溫度
嚴酷地域、氣候條件要求管線鋼具有足夠低的韌脆轉(zhuǎn)變溫度。DWTT(落錘撕裂試驗)的剪切面積已經(jīng)成為防止管道脆性破壞的主要控制指標。一般規(guī)范要求在低運行溫度下試樣斷口剪切面積≥85%。
1、熱軋狀態(tài)
鋼材在熱軋或鍛造后不再對其進行專門熱處理,冷卻后直接交貨,稱為熱軋或熱鍛狀態(tài),熱軋(鍛)的終止溫度一般為800~900℃,之后一般在空氣中自然冷卻,因而熱軋(鍛)狀態(tài)相當于正火處理。所不同的是因為熱軋(鍛)終止溫度有高有低,不像正火加熱溫度控制嚴格,因而鋼材組織與性能的波動比正火大。
2、冷拉(軋)狀態(tài)
與熱軋(鍛)狀態(tài)相比,冷拉(軋)狀態(tài)的鋼材尺寸精度高、表面質(zhì)量好、表面粗糙度低,并有較高的力學(xué)性能,由于冷拉(軋)狀態(tài)交貨的鋼材表面沒有氧化皮覆蓋,并且存在很大的內(nèi)應(yīng)力,極易遭受腐蝕或生銹,因而冷拉(軋)狀態(tài)的鋼材,其包裝、儲運均有較嚴格的要求,一般均需在庫房內(nèi)保管,并應(yīng)注意庫房內(nèi)的溫濕度控制。
3、正火狀態(tài)
鋼材出廠前經(jīng)正火熱處理,密云熱軋鋼管,這種交貨狀態(tài)稱正火狀態(tài)。由于正火加熱溫度(亞共析鋼為Ac3+30~50°C,過共析鋼為Accm+30~50°C)比熱軋終止溫度控制嚴格,因而鋼材的組織、性能均勻。與退火狀態(tài)的鋼材相比,由于正火冷卻速度較快,鋼的組織中珠光體數(shù)量增多,珠光體層片及鋼的晶粒細化,因而有較高的綜合力學(xué)性能。
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