• 供貨總量 : 不限
• 價(jià)格說(shuō)明 : 議定
• 包裝說(shuō)明 : 不限
• 物流說(shuō)明 : 貨運(yùn)及物流
• 交貨說(shuō)明 : 按訂單

石油壓裂車(chē)作為石油工業(yè)中的車(chē)輛之一，通過(guò)使用大量高壓液體在短時(shí)間內(nèi)打開(kāi)巖石層形成裂縫，并將支撐劑注入接縫中。從而增加油層的滲透，并增加石油產(chǎn)量。其機(jī)械結(jié)構(gòu)有四個(gè)，油田固井車(chē)價(jià)格，其中壓裂車(chē)上裝載的壓裂泵的系統(tǒng)是石油壓裂車(chē)的主體。就能源開(kāi)采的新趨勢(shì)而言，隨著技術(shù)科學(xué)合理的發(fā)展，石油壓裂車(chē)的性能要求也將越來(lái)越高。油壓卡車(chē)需要具有許多性能，如抗磨損和耐腐蝕性。因此，石油壓裂車(chē)的維護(hù)操作也很重要。

目前，國(guó)內(nèi)外大型壓裂車(chē)動(dòng)力均采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，濮陽(yáng)固井車(chē)，不僅燃油消耗成本高，而且對(duì)環(huán)境污染較大; 若采用天然qi發(fā)動(dòng)機(jī)，則價(jià)格是同功率柴油機(jī)的 2 ～ 3 倍，壓裂車(chē)生產(chǎn)成本過(guò)高; 柴油—雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)既可使用 100柴油作為燃料，也可使用柴油( 管道天然qi、CNG、LNG、油井氣等氣體燃料) 混合燃料，通過(guò)高度集成控制，實(shí)現(xiàn)柴油的無(wú)縫切換。

由于頁(yè)巖氣儲(chǔ)藏環(huán)境復(fù)雜，施工區(qū)域的地理環(huán)境和道路條件要求壓裂車(chē)具有高度的運(yùn)移性、安全性和適應(yīng)性，其外型尺寸和重量受到嚴(yán)格限制，固井車(chē)廠(chǎng)家，需要以大功率壓裂車(chē)來(lái)提高壓裂效率、降低壓裂成本，傳統(tǒng)柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的壓裂車(chē)輸出功率很難超過(guò) 2 237 kW，因而使壓裂車(chē)的大型化發(fā)展陷入兩難的境界。渦輪驅(qū)動(dòng)壓裂車(chē)可在限定的尺寸和重量要求下使單臺(tái)壓裂車(chē)的輸出功率達(dá)2 982 ～ 4475 kW，道路通過(guò)性和靈活性大幅提升，可有效解決大型壓裂車(chē)“上牌難、上路難、上山難”的難題。

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