• 供貨總量 : 不限
• 價(jià)格說(shuō)明 : 議定
• 包裝說(shuō)明 : 不限
• 物流說(shuō)明 : 貨運(yùn)及物流
• 交貨說(shuō)明 : 按訂單

泄油器位于油泵下部和油管之間，其上端與油泵螺紋連接，下端與油管螺紋連接。排油裝置與油泵、油管、篩管、油管和塞子連接，黑龍江扶正器，然后將排油裝置下降到井底，泵上和油管中的污油和污水通過(guò)排油裝置排到井內(nèi)，從而防止了提升油管時(shí)污油和污水被帶到地面， 減少環(huán)境污染，操作方便安全，扶正器價(jià)格，使用壽命長(zhǎng)，排污效果好。當(dāng)油桿下降時(shí)，泄油器的爪子壓縮扭簧并穿過(guò)排油口的套筒閥。舉升抽油桿時(shí)，由于泄油器的爪抵住抽油桿套筒閥的下肩，套筒閥被拉到抽油桿的上肩露出抽油桿，油管中的yuan油被排出，抽油桿繼續(xù)舉升，抽油桿的銷被剪斷，抽油桿可以完全從油管中提出來(lái)。

液壓油缸一般由缸筒、活塞桿、缸蓋、活塞、密封件等幾部分組成。液壓油缸基本5個(gè)部件：缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置、排氣裝置。其中缸筒（TUBE）由四部分組成：缸體 、法蘭 、 缸底 、襯套。活塞桿（ROD）由三部分組成：1. 桿體 2. 耳環(huán) 3. 襯套以上各部分組成；缸體內(nèi)部由活塞分成兩個(gè)部分，分別大腔和小腔；大腔指活塞桿完全伸出后，缸體內(nèi)腔；小腔指活塞桿完全伸入后，缸體與桿體內(nèi)腔；由于液壓油的黏性比較高，壓縮比很小，當(dāng)缸底油口進(jìn)油后，活塞將被推動(dòng)使缸蓋油口出油，扶正器供應(yīng)商，活塞帶動(dòng)活塞桿做伸出或縮回運(yùn)動(dòng)，扶正器批發(fā)，反之亦然。

曲軸可將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并把連桿傳采的切向力轉(zhuǎn)變?yōu)榕ぞ兀瑢?duì)外輸出功率和驅(qū)動(dòng)各輔助系統(tǒng)。曲軸由主軸頸、連桿軸頸、曲柄、曲軸平衡塊及曲軸前、后端組成。曲軸由前、后兩個(gè)主軸頸支承在主軸承上，多缸機(jī)的主軸承一般采用軸瓦形式(也有的用滾動(dòng)軸承)，上瓦片帶油槽和油孔，裝在機(jī)體的軸承座內(nèi)，下瓦片則裝在軸承蓋內(nèi)。

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