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中國老油田開發要保持穩產，井下壓裂車，非常規油氣資源開發要取得新突破，都離不開壓裂技術服務。壓裂技術裝備需求向好，黑龍江壓裂車，壓裂車體現壓裂技術水平。壓裂技術不僅僅適用于頁巖氣等非常規油氣資源的開發，更是老油田增產技術的環節。我國油氣田大多進入到生產開發的中后期，加上處在頁巖氣和煤層氣產業開發培育階段，且有較大規模的開發規劃，未來中國的壓裂技術裝備市場必然在保持現有訂單的基礎上，將呈現較為快速和較大規模的增長。

目前，壓裂車廠家，國內外大型壓裂車動力均采用柴油發動機，不僅燃油消耗成本高，而且對環境污染較大; 若采用天然qi發動機，則價格是同功率柴油機的 2 ～ 3 倍，壓裂車生產成本過高; 柴油—雙燃料發動機既可使用 100柴油作為燃料，也可使用柴油( 管道天然qi、CNG、LNG、油井氣等氣體燃料) 混合燃料，通過高度集成控制，實現柴油的無縫切換。

壓裂和酸化施工作業是改造油氣藏的重要手段之一。對于低滲透油氣井需要借助壓裂和酸化作業才能達到穩產和增產的目的，油田壓裂車，油氣井通過成功的壓裂酸化作業后，單井產量可以提高幾倍到十幾倍。目前，國內常用壓裂車組類型主要為2000型和2500型。

壓裂設備是油氣田、頁巖氣、煤層氣勘探開發的重要增產措施裝備。壓裂車組通常由壓裂車、混砂車、儀表車、地面高低壓管匯和其他輔助設備組成。