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目前油田采油車自動化程度低和局部操作不方便等缺點，從更好地控制采油車的整個工作過程出發，開發了一種較先進的采油車自動監控系統.該系統可實時顯示起載荷、深度、速度;使用傳感器可測得滑輪轉速;利用單片機可計算得到下入深度或上升距離;通過使用應變測量技術測得鋼絲繩的張力，可計算出載荷大小.控制箱是該系統的部件。河南榮豐石油機械有限公司

在勘查試油工作中，抽汲是試油出液中常常應用的一種方式，即運用采油車進行輸油管抽汲以開展抽汲誘噴.抽汲求產和抽汲降液，采油車工作中的持續性關聯到在這一全過程中所需錄用材料的正確性和合理性。排繩器的常見故障造成 采油車工作中終斷并且比較嚴重危害抽汲鍍鋅鋼絲繩的使用壽命，因而務必確保排繩器的工作中暢順靠譜。自背門吊采油車選用的是人力換相的處于被動排繩組織，排繩器由承擔礦井負載的鍍鋅鋼絲繩在滾簡排序時對排繩器造成的側向扭力所轉動.在應用一段時間后常常會出現排繩器渦桿損壞，吉林采油車，立即造成 排繩器滾動摩擦阻力提升，損壞后空隙擴大使排繩器工作中中造成顫動和沖擊性，進而使排繩發生混亂、鍍鋅鋼絲繩擠壓成型等難題。

采油車罐體內部有倉室之分，為什么要有這些倉室之分呢？因為采油車的運輸工作屬于高度危險的一種工作，所以安全問題務必要做好，在運輸的時候如果油料對于罐體的沖擊比較大的話，就很容易造成意外，因此，分倉分室，采油車生產廠家，并且各個倉室都會焊接有一定強度的隔板，這樣就能緩沖一下油料對罐體的作用力，并且還能延緩罐體的壽命。所以是一舉兩得的好事情。