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由于頁巖氣儲藏環(huán)境復雜，施工區(qū)域的地理環(huán)境和道路條件要求壓裂車具有高度的運移性、安全性和適應性，固井車價格，其外型尺寸和重量受到嚴格限制，需要以大功率壓裂車來提高壓裂效率、降低壓裂成本，傳統(tǒng)柴油機驅動的壓裂車輸出功率很難超過 2 237 kW，因而使壓裂車的大型化發(fā)展陷入兩難的境界。渦輪驅動壓裂車可在限定的尺寸和重量要求下使單臺壓裂車的輸出功率達2 982 ～ 4475 kW，石油固井車，道路通過性和靈活性大幅提升，可有效解決大型壓裂車“上牌難、上路難、上山難”的難題。

隨著頁巖氣等非常規(guī)油氣資源的規(guī)模化開發(fā)，河北固井車，為提高開發(fā)效率和降低開發(fā)成本，油氣開發(fā)方式逐步由直井向水平井，單井向叢式井轉變。“工廠化”鉆井和壓裂作業(yè)將成為未來頁巖氣主要開采模式，井場電網(wǎng)預先架設為電驅動壓裂車的應用提供了可能。壓裂車廠家，電驅動壓裂車可有效解決現(xiàn)有壓裂車存在的燃油消耗大、發(fā)動機和變矩器配套困難等缺陷，是實現(xiàn)頁巖氣環(huán)保、低成本開發(fā)的途徑之一。

 隨著中國油、氣井深度的不斷增加及壓裂工藝的日益強化和復合化，壓裂車應向高壓力、大排量、大功率、自動化以及與配套設備的良好聯(lián)動性的方向發(fā)展。同時要求具有高度的運移性和適應性，油田固井車價格，形式多樣化、功能更完備，并應能耐腐蝕、耐磨損，可在惡劣條件下長時間可靠工作。壓裂設備主要為壓裂車/撬，用于頁巖油/氣，致密油/氣的開采開發(fā)。