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石油壓裂車作為石油工業中的車輛之一，通過使用大量高壓液體在短時間內打開巖石層形成裂縫，并將支撐劑注入接縫中。從而增加油層的滲透，并增加石油產量。其機械結構有四個，油田固井車價格，其中壓裂車上裝載的壓裂泵的系統是石油壓裂車的主體。就能源開采的新趨勢而言，隨著技術科學合理的發展，石油壓裂車的性能要求也將越來越高。油壓卡車需要具有許多性能，如抗磨損和耐腐蝕性。因此，石油壓裂車的維護操作也很重要。

目前，國內外大型壓裂車動力均采用柴油發動機，濮陽固井車，不僅燃油消耗成本高，而且對環境污染較大; 若采用天然qi發動機，則價格是同功率柴油機的 2 ～ 3 倍，壓裂車生產成本過高; 柴油—雙燃料發動機既可使用 100柴油作為燃料，也可使用柴油( 管道天然qi、CNG、LNG、油井氣等氣體燃料) 混合燃料，通過高度集成控制，實現柴油的無縫切換。

由于頁巖氣儲藏環境復雜，施工區域的地理環境和道路條件要求壓裂車具有高度的運移性、安全性和適應性，其外型尺寸和重量受到嚴格限制，固井車廠家，需要以大功率壓裂車來提高壓裂效率、降低壓裂成本，傳統柴油機驅動的壓裂車輸出功率很難超過 2 237 kW，因而使壓裂車的大型化發展陷入兩難的境界。渦輪驅動壓裂車可在限定的尺寸和重量要求下使單臺壓裂車的輸出功率達2 982 ～ 4475 kW，道路通過性和靈活性大幅提升，可有效解決大型壓裂車“上牌難、上路難、上山難”的難題。

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