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壓裂車的控制系統采用網絡控制方式，通過車臺上網絡控制箱(件4)進行集中或遠程控制。網絡控制箱通過設置在壓裂車上的各路傳感器采集顯示和控制信號，經過數字化處理后可以在壓裂機組的每一臺設備上進行遠程顯示和控制，通過隨機配置的采集軟件采集和分析施工作業狀態，并可以通過設備分組和分階段流程控制，東營壓裂車，實現整套壓裂機組的自動排量控制和自動壓力控制。

我國壓裂裝備經過 20 多年的發展，技術研發和生產制造能力基本達到先進水平，但在設計理念、控制水平、產品質量和穩定性方面尚有一定差距。目前國內已研制出世界較大單機功率 2 237 kW 的車載壓裂車，油田壓裂車，較大工作壓力 140 MPa，較大流量 3 m3/min，壓裂車價格，可有效解我國井場偏僻和作業場地有限的問題。壓裂車均采用“柴油發動機—變速箱—壓裂泵”的動力方案，不僅存在噪音大、污染高、工人作業條件差、作業成本高等缺點，而且大功率柴油發動機和變速箱尺寸、重量大，不利于車載方案的設計和大功率壓裂車的開發。

壓裂是指采油或采氣過程中，利用水力作用，使油氣層形成裂縫的一種方法，又稱水力壓裂。油氣層壓裂工藝過程用壓裂車，把高壓大排量具有一定粘度的液體擠入油層，當把油層壓出許多裂縫后，加入支撐劑(如石英砂等)充填進裂縫，提高油氣層的滲透能力，壓裂車多少錢一輛，以增加注水量(注水井)或產油量(油井)。

壓裂車是壓裂的主要設備，它的作用是向井內注入高壓、大排量的壓裂液，將地層壓開，把支撐劑擠入裂縫。壓裂車必須具有壓力高、排量大、耐腐蝕、抗磨損性強等特點。

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