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由于頁巖氣儲藏環(huán)境復(fù)雜，施工區(qū)域的地理環(huán)境和道路條件要求壓裂車具有高度的運(yùn)移性、安全性和適應(yīng)性，固井車價(jià)格，其外型尺寸和重量受到嚴(yán)格限制，需要以大功率壓裂車來提高壓裂效率、降低壓裂成本，傳統(tǒng)柴油機(jī)驅(qū)動的壓裂車輸出功率很難超過 2 237 kW，因而使壓裂車的大型化發(fā)展陷入兩難的境界。渦輪驅(qū)動壓裂車可在限定的尺寸和重量要求下使單臺壓裂車的輸出功率達(dá)2 982 ～ 4475 kW，石油固井車，道路通過性和靈活性大幅提升，可有效解決大型壓裂車“上牌難、上路難、上山難”的難題。

隨著頁巖氣等非常規(guī)油氣資源的規(guī)模化開發(fā)，河北固井車，為提高開發(fā)效率和降低開發(fā)成本，油氣開發(fā)方式逐步由直井向水平井，單井向叢式井轉(zhuǎn)變。“工廠化”鉆井和壓裂作業(yè)將成為未來頁巖氣主要開采模式，井場電網(wǎng)預(yù)先架設(shè)為電驅(qū)動壓裂車的應(yīng)用提供了可能。壓裂車廠家，電驅(qū)動壓裂車可有效解決現(xiàn)有壓裂車存在的燃油消耗大、發(fā)動機(jī)和變矩器配套困難等缺陷，是實(shí)現(xiàn)頁巖氣環(huán)保、低成本開發(fā)的途徑之一。

 隨著中國油、氣井深度的不斷增加及壓裂工藝的日益強(qiáng)化和復(fù)合化，壓裂車應(yīng)向高壓力、大排量、大功率、自動化以及與配套設(shè)備的良好聯(lián)動性的方向發(fā)展。同時(shí)要求具有高度的運(yùn)移性和適應(yīng)性，油田固井車價(jià)格，形式多樣化、功能更完備，并應(yīng)能耐腐蝕、耐磨損，可在惡劣條件下長時(shí)間可靠工作。壓裂設(shè)備主要為壓裂車/撬，用于頁巖油/氣，致密油/氣的開采開發(fā)。

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