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壓裂車主要由重載汽車底盤、發動機、傳動箱、壓裂泵、液壓系統、潤滑系統、冷卻系統、吸入管匯及排出管匯、儀表控制系統等組成。2000型壓裂車較大工作壓力為103MPa，額定輸入功率為1470kW；2500型壓裂車較大工作壓力為140MPa，額定輸入功率為2058kW?，F階段，部分頁巖氣井較高施工泵壓已達120MPa，2000型壓裂車的較高施工泵壓為103MPa，河北壓裂車，難以滿足現有施工要求。

目前國內主要采用2500型或3000型的壓裂車進行組合，通常需要16臺以上壓裂車組同時運轉（車組總水馬力在4-5萬）。但現場應用中，3大問題愈發突出：

（1）我國壓裂施工（尤其是頁巖氣）時間長，施工壓力高，井下壓裂車，壓裂設備需要耐高壓、長時間連續作業，存量設備很難勝任，往往不是缺壓裂設備，而是缺能“有效工作”的壓裂設備；

（2）我國目前商業開發頁巖氣區塊位于山區，施工井場面積很有限，動輒十幾臺壓裂車組擺放成本相對較高，而且尤其開采存在很高風險性，固井壓裂車，常出現山地拱平后，壓裂車價格，預產量不及預期，沉沒成本相對較高的情況；

石油壓裂車作為石油工業中的車輛之一，通過使用大量高壓液體在短時間內打開巖石層形成裂縫，并將支撐劑注入接縫中。從而增加油層的滲透，并增加石油產量。其機械結構有四個，其中壓裂車上裝載的壓裂泵的系統是石油壓裂車的主體。就能源開采的新趨勢而言，隨著技術科學合理的發展，石油壓裂車的性能要求也將越來越高。油壓卡車需要具有許多性能，如抗磨損和耐腐蝕性。因此，石油壓裂車的維護操作也很重要。

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