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國外壓裂裝備多以柴油驅(qū)動(dòng)為主，由于北美地區(qū)道路平坦，通過性良好，唐山壓裂車，壓裂裝備多為拖車結(jié)構(gòu)形式為主，壓裂車價(jià)格，近幾年也逐步在嘗試多種驅(qū)動(dòng)方式，如渦輪驅(qū)動(dòng)和電驅(qū)，但規(guī)模較小。北美地區(qū)壓裂施工作業(yè)壓力較低，多以2000型壓裂裝備為主，裝載大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)作業(yè)穩(wěn)定性。

國內(nèi)壓裂設(shè)備驅(qū)動(dòng)方式已經(jīng)多樣化，較常規(guī)壓裂車采取“柴油發(fā)動(dòng)機(jī)－變速箱－壓裂泵”的模式，已經(jīng)成型并量化的有電驅(qū)、液壓驅(qū)、渦輪驅(qū)、及雙燃料等新型壓裂裝備，各種驅(qū)動(dòng)方式各有優(yōu)缺點(diǎn)。

壓裂車是干什么用的呢？油田壓裂車這就為大家介紹一下，首先壓裂車適用范圍，壓裂車系列產(chǎn)品是依據(jù)在我國實(shí)時(shí)路況、地質(zhì)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和壓裂施工技術(shù)規(guī)定而研發(fā)的壓裂裝備，具備高壓力、功率大的、大馬力和長期持續(xù)工作的特性，可運(yùn)用于輝綠巖煤田、高密度性油田深水井、中深水井的種各樣壓裂、堿化工作。榮豐壓裂車自動(dòng)控制系統(tǒng)采用國外可靠的控制系統(tǒng)，井下壓裂車，具備操縱好、可靠性高、兼容模式強(qiáng)、轉(zhuǎn)換方法靈便等特性，配置當(dāng)?shù)夭倏v、遠(yuǎn)程操作、攜帶式操縱多種多樣實(shí)際操作方法。

壓裂車是將泵送設(shè)備安裝在汽車底盤上，用來進(jìn)行油井增產(chǎn)作業(yè)。整機(jī)主要由汽車底盤、臺(tái)上發(fā)動(dòng)機(jī)、液力機(jī)械傳動(dòng)箱、三缸柱塞泵、高低壓管路及液、氣路操作控制系統(tǒng)等組成。該設(shè)備主要用于油氣田深井、中深井、水平井、淺井的各種壓裂施工作業(yè)，能適應(yīng)在各種工況下泵送高壓液體、水力噴砂、煤礦高壓水力采煤、注水排氣、船舶的高壓水力除銹等作業(yè)。該產(chǎn)品是為了提高油氣層滲透率從而提高油、氣井采收率而向底層壓注高壓液體的重要設(shè)備。

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