- 供貨總量 : 不限
- 價(jià)格說明 : 議定
- 包裝說明 : 不限
- 物流說明 : 貨運(yùn)及物流
- 交貨說明 : 按訂單
我們都知道,石油是我們的資源,我們不斷開采的同時(shí)也要節(jié)省使用,那么石油在我們的生活中有哪些地方是的呢,今天石油機(jī)械就為您來細(xì)數(shù)一下。
一開始點(diǎn):首先是qi油,qi油主要用作汽車、摩托車、快艇、直升飛機(jī)、農(nóng)林用飛機(jī)的燃料。
第二點(diǎn):噴氣燃料 主要供噴氣式飛機(jī)使用。
第三點(diǎn):柴油 廣泛用于大型車輛、船艦。由于高速柴油機(jī)(汽車用)比qi油機(jī)省油,柴油需求量增長速度大于qi油,鍋爐車配件供應(yīng)商,一些小型汽車也改用柴油。
第四點(diǎn):燃料油 用作鍋爐、輪船及工業(yè)爐的燃料。商品燃料油用粘度大小區(qū)分不同牌號(hào)。
第五點(diǎn):石油瀝青 主要供道路、建筑用。第六點(diǎn):石油溶劑 用于香精、油脂、試劑、橡膠加工、涂料工業(yè)做溶劑,或清洗儀器、儀表、機(jī)械零件
單向閥是氣流只能一個(gè)方向流動(dòng)而不能反向流動(dòng)的方向控制閥。其工作原理與液壓單向閥一樣。一般情況下截止閥都是低進(jìn)高出,然而也有一些特殊情況截止閥是高進(jìn)低出:1、直徑大于100mm的高壓截止閥由于大直徑閥門密封性能差,采用這種方法截止閥在關(guān)閉狀態(tài)下,介質(zhì)壓力作用在閥瓣上方,以增加閥門的密封性。壓縮空氣從尸口進(jìn)入,克服彈簧力和摩擦力使單向閥閥口開啟,壓縮空氣從P流至A;當(dāng)P口無壓縮空氣時(shí),在彈簧力和A口(腔)余氣力作用下;閥口處于關(guān)閉狀 態(tài),使從A至P氣流不通。單向閥應(yīng)用于不允許氣流反向流動(dòng)的場(chǎng)合,如空壓機(jī)向氣罐充氣 時(shí),在空壓機(jī)與氣罐之間設(shè)置一單向閥,陜西鍋爐車配件,當(dāng)空壓機(jī)停止工作時(shí),可防止氣罐中的壓縮空氣回流 到空壓機(jī)。單向閥還常與節(jié)流閥、順序閥等組合成單向節(jié)流閥、單向順序閥使用。
針對(duì)以上幾種常見爆燃發(fā)生的原因,循環(huán)流化床鍋爐操作中應(yīng)采取下列措施防止爆燃。
(1)揚(yáng)火時(shí)一定要先啟動(dòng)引風(fēng)機(jī)通風(fēng)5min后再啟動(dòng)送風(fēng)機(jī),以保證爐內(nèi)積聚的可燃性氣體排出,防止遇到明火。
(2)鍋爐壓火時(shí)一定要先停止給煤。當(dāng)床溫趨向穩(wěn)定或稍有下降趨勢(shì)時(shí),再停送風(fēng)機(jī),防止壓火后床料內(nèi)煤量太多,產(chǎn)生大量可燃性氣體及干燥的煤粉。
(3)壓火后,石油鍋爐車配件,揚(yáng)火前盡量避免有燃料進(jìn)入爐內(nèi),不可在揚(yáng)火時(shí)先給燃料后啟風(fēng)機(jī)。
(4)當(dāng)運(yùn)行中發(fā)生返料堵塞存灰較多時(shí),通過放灰系統(tǒng)將灰放掉。
(5)點(diǎn)火過程中如果發(fā)生油滅火,應(yīng)先關(guān)閉油閥,保持風(fēng)機(jī)運(yùn)行通風(fēng)5min后,再次點(diǎn)火。
(6)點(diǎn)火過程中,如果油噴咀堵塞,油霧化不良,導(dǎo)致床溫上升困難,達(dá)不到加煤溫度,應(yīng)停止點(diǎn)火,對(duì)油噴咀進(jìn)行清洗或更換后再點(diǎn)火。
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