2022年1月份，以新能源、軍工等為代表的成長板塊出現(xiàn)了較大幅度調(diào)整，稀有金屬板塊作為新能源車的上游行業(yè)同樣受到拖累，代表性指數(shù)中證稀有金屬主題指數(shù)（930632.CSI）1月大幅下跌15.39%。不過春節(jié)后，稀有金屬板塊出現(xiàn)了快速反彈，年初至今該指數(shù)漲幅為1.71%，近20日漲幅15.61%，（截至3/2上午11：00），在一眾主題指數(shù)中稱得上是可圈可點(diǎn)（數(shù)據(jù)來源：Wind）。

究其原因，這與稀有金屬板塊持續(xù)景氣的基本面高度相關(guān)。

一方面，今年年初中證稀有金屬主題指數(shù)（930632.CSI，簡稱CS稀金屬指數(shù)）中已有90%權(quán)重以上的公司披露了2021年全年的業(yè)績預(yù)告或年度報(bào)告，按照各公司業(yè)績預(yù)告的中值進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，2021年四季度CS稀金屬指數(shù)成分股中已披露業(yè)績預(yù)告或報(bào)告的39家公司合計(jì)錄得147.17億元的歸母凈利潤，而去年同期這些公司僅錄得17.55億的凈利潤，單季同比增長738.58%（數(shù)據(jù)來源：Wind，截至2022/3/1）。

另一方面，2022年開年以來以新能車為代表的稀有金屬下游繼續(xù)維持高景氣。據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年1月份全國銷售新能車高達(dá)43.1萬輛，同比增長高達(dá)140.79%。在下游持續(xù)景氣的背景下，鋰及稀土等稀有金屬權(quán)重板塊的資源價(jià)格不斷上行，公開數(shù)據(jù)顯示電池級(jí)碳酸鋰目前報(bào)價(jià)已接近50萬元/噸，不斷快速刷新歷史新高；稀土受益于供不應(yīng)求，價(jià)格同樣迭創(chuàng)新高。近期稀有金屬的價(jià)量齊升也反映了市場(chǎng)對(duì)這個(gè)新能源車上游板塊前景的一致預(yù)期。

綜上所述，稀有金屬板塊過往突出的基本面及未來良好的業(yè)績預(yù)期助力了稀有金屬板塊本輪的快速反彈。

展望未來，在新能源板塊持續(xù)高景氣的背景下，稀有金屬中的鋰和稀土等權(quán)重板塊供需錯(cuò)配的情況仍將繼續(xù)得以延續(xù)，整個(gè)行業(yè)的景氣有望繼續(xù)得以保持。

從目前中證稀有金屬主題指數(shù)的成分股權(quán)重來看，重要戰(zhàn)略資源及電池核心原材料：稀土、鋰和鈷這三者當(dāng)前在指數(shù)中的合計(jì)權(quán)重占比接近80%，其他還囊括了鉬、鈦、銦、鎢等處于供需錯(cuò)配階段的優(yōu)質(zhì)稀有金屬，指數(shù)純粹度高。華富稀有金屬ETF基金(561800)是全市場(chǎng)首只跟蹤中證稀有金屬主題指數(shù)的產(chǎn)品，是投資者一鍵布局新能源及新經(jīng)濟(jì)上游——稀有金屬板塊的有力投資工具。

據(jù)了解，華富基金指數(shù)投資團(tuán)隊(duì)一直以來順應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、積極布局產(chǎn)品線，華富基金是市場(chǎng)首家設(shè)計(jì)開發(fā)、申報(bào)跨市場(chǎng)債券指數(shù)ETF的公司；也是首家開發(fā)并定制區(qū)域性債券指數(shù)基金的公司。2021年華富基金發(fā)行了市場(chǎng)首只稀有金屬主題ETF和首只證券先鋒指數(shù)ETF，也成為同業(yè)存單指數(shù)基金的開發(fā)者和首批六家發(fā)行者之一。目前指數(shù)團(tuán)隊(duì)產(chǎn)品線覆蓋收縮、滯漲、擴(kuò)張、復(fù)蘇四大經(jīng)濟(jì)周期，致力于打造資產(chǎn)配置閉環(huán)，為投資者提供多樣化的投資工具和資產(chǎn)配置方案。

風(fēng)險(xiǎn)提示：基金有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。本文關(guān)于市場(chǎng)、行業(yè)板塊的論述僅為本公司對(duì)當(dāng)下證券市場(chǎng)與相關(guān)行業(yè)的研究觀點(diǎn)，基于市場(chǎng)環(huán)境的不確定和多變性，所涉觀點(diǎn)后續(xù)可能隨著市場(chǎng)發(fā)生調(diào)整或變化。本內(nèi)容僅用于投資者溝通交流之目的，不構(gòu)成對(duì)任何機(jī)構(gòu)和個(gè)人投資的建議或意見，不代表本公司管理基金當(dāng)下或未來的持倉，也不必然作為本公司管理之基金進(jìn)行投資決策的依據(jù)，不構(gòu)成對(duì)投資者投資收益的承諾或保證。本文數(shù)據(jù)來自公開資料整理,本公司并不保證本文件所載文字及數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性及完整性，不對(duì)任何人因使用此類報(bào)告的全部或部分內(nèi)容而引致的任何損失承擔(dān)任何責(zé)任。本基金為ETF股票型基金，采用指數(shù)化投資策略，緊密跟蹤中證稀有金屬主題指數(shù)，投資于標(biāo)的指數(shù)成份股和備選成份股的資產(chǎn)比例不低于基金資產(chǎn)凈值的90%，且不低于非現(xiàn)金基金資產(chǎn)的80%。基金投資收益將受到證券市場(chǎng)調(diào)整而發(fā)生波動(dòng)，可能會(huì)發(fā)生本金虧損。新能源行業(yè)和稀有金屬行業(yè)受供給關(guān)系和國家政策等因素影響較大，行業(yè)股價(jià)未來可能存在較大波動(dòng)。有關(guān)本基金的具體風(fēng)險(xiǎn)，請(qǐng)?jiān)斠姟墩心颊f明書》相關(guān)章節(jié)?；鸸芾砣藢?duì)本基金的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)為R3級(jí)，適合風(fēng)險(xiǎn)承受能力等級(jí)為C3級(jí)及以上投資者認(rèn)購。請(qǐng)投資者注意，不同基金銷售機(jī)構(gòu)對(duì)本基金的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)可能不一致，請(qǐng)根據(jù)各銷售機(jī)構(gòu)作出的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估以及匹配結(jié)果進(jìn)行購買，并詳細(xì)閱讀本基金的《基金合同》、《招募說明書》等法律文件，了解本基金風(fēng)險(xiǎn)收益特征等具體情況，根據(jù)自身風(fēng)險(xiǎn)承受能力等情況自行做出投資選擇。基金的過往業(yè)績并不預(yù)示其未來表現(xiàn)，基金管理人管理的其他基金的業(yè)績并不構(gòu)成基金業(yè)績表現(xiàn)的保證。本產(chǎn)品由華富基金管理公司發(fā)行與管理，代銷機(jī)構(gòu)不承擔(dān)產(chǎn)品的投資、兌付和風(fēng)險(xiǎn)管理責(zé)任?；鸸芾砣顺兄Z以誠實(shí)守信、勤勉盡責(zé)原則管理和運(yùn)用基金財(cái)產(chǎn)，但不保證本基金一定盈利，也不保證最低收益。我國基金運(yùn)作時(shí)間較短，不能反映股市發(fā)展的所有階段?；鸸芾砣颂崾就顿Y者的“買者自負(fù)”原則，在作出投資決策后，與基金投資有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)由投資者自行承擔(dān)。ETF上市后將在二級(jí)市場(chǎng)進(jìn)行交易，盡管套利機(jī)制的存在將使得ETF交易價(jià)格與IOPV(基金份額參考凈值)的差異控制在一定范圍內(nèi)，但ETF交易價(jià)格受諸多因素影響可能存在顯著不同于IOPV的情形，投資者買入ETF可能存在一定的折溢價(jià)風(fēng)險(xiǎn)?；鹪谕顿Y運(yùn)作過程中可能面臨各種風(fēng)險(xiǎn)，既包括市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，也包括基金自身的管理風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)和合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)等。巨額贖回風(fēng)險(xiǎn)是開放式基金所特有的一種風(fēng)險(xiǎn)，即當(dāng)單個(gè)開放日基金的凈贖回申請(qǐng)超過基金總份額的一定比例（開放式基金為百分之十，定期開放基金為百分之二十，中國證監(jiān)會(huì)規(guī)定的特殊產(chǎn)品除外）時(shí)，您將可能無法及時(shí)贖回申請(qǐng)的全部基金份額，或您贖回的款項(xiàng)可能延緩支付。您應(yīng)當(dāng)充分了解基金定期定額投資和零存整取等儲(chǔ)蓄方式的區(qū)別。定期定額投資是引導(dǎo)投資者進(jìn)行長期投資、平均投資成本的一種簡單易行的投資方式，但并不能規(guī)避基金投資所固有的風(fēng)險(xiǎn)，不能保證投資者獲得收益，也不是替代儲(chǔ)蓄的等效理財(cái)方式。