3月8日消息，“北交所自卸車第一股”同力股份(7.630, -0.33, -4.15%)（834599）在接待機構調研時談到下游煤礦行業未來趨勢。董秘楊鵬表示，目前新能源領域大多數依然是通過煤電轉化，新能源領域未來的發展會帶動煤炭市場的需求增長。

　　3月5日，同力股份接待中泰證券(8.190, -0.21, -2.50%)、安信證券、國金證券(10.010, -0.06, -0.60%)、灤海資本、方元基金、云澤資本6家機構網絡調研，董秘楊鵬接待。

　　同力股份作為一家非公路寬體自卸車生產商，露天煤礦市場是公司主力市場。被問到如何判斷露天煤礦未來發展的趨勢時，楊鵬介紹稱，盡管新能源發展勢頭迅猛，但是煤炭依然是未來的主要能源之一，未來仍然存在穩定的市場需求，目前新能源領域大多數依然是通過煤電轉化，因此新能源領域未來的發展亦會帶動煤炭市場的需求增長。

　　非煤市場拓展情況也受關注。公司稱，露天煤礦市場作為公司主力市場近幾年一直保持穩定高速增長。以前受產能不足所限，公司在非煤市場的開發和拓展相對較少。新生產基地投產后，公司產能不足問題得到解決，公司將加大對水泥建材、砂石骨料等主要非煤市場的開發力度，拓展市場縱深，提升市場占有率。另外，公司將加大海外市場的開發與渠道建設，通過幾年努力將海外市場開發為未來最大的增量市場。

　　據介紹，新生產基地預計2022年6月左右全面投產，全年產能可達6000臺，基本解決公司產能不足問題。

　　楊鵬也對公司新能源車補充能源方式和使用耗電情況做出介紹，他表示，目前公司純電新能源車補充能源的方式分為充電模式和換電模式兩種。車輛配備的電池容量根據客戶的工礦情況不同有所差異。例如露天煤礦需要從低處往高處運輸，需要300-400KWH的電池。如果是運送水泥建材，砂石骨料，通常是從山頂向下運輸，向下過程中會利用重力勢能反向充電，返回時空載上坡僅需要較少的電量，充一次電可以使用10天左右，因此電池容量可以略少一些，以達到經濟適用性。

　　挖貝研究院資料顯示，同力股份主要產品為各類礦山開采及大型工程物料運輸所需的非公路寬體自卸車、坑道車、灑水車等。產品應用于露天煤礦、鐵礦、有色金屬礦、水泥建材等礦山及水利水電等各類大型工程工地。公司2021年營業收入41.77億元，歸母凈利潤為3.7億元。