淡水河谷與辰信重工（江蘇）有限公司（以下“辰信重工”）就巴西托坎廷斯河新鐵路橋建設項目鋼結構供應簽署協(xié)議。

該協(xié)議由淡水河谷中國區(qū)采購總監(jiān)安凱（Antonio Cardoso）先生與辰信重工董事長史云龍先生于今日下午在上海共同簽署。根據(jù)協(xié)議，辰信重工將向淡水河谷供應約 8600 噸鋼結構，用于巴西托坎廷斯河新鐵路橋的建設。

托坎廷斯河新鐵路橋全長 2.3 公里，將建于帕拉州馬拉巴市托坎廷斯河上方。托坎廷斯河現(xiàn)有一座老鐵路橋，系卡拉加斯鐵路（EFC）的一部分。新鐵路橋將建在老鐵路橋上游300 米處，建成后將使卡拉加斯鐵路 47-48 路段變?yōu)閺途€。

卡拉加斯鐵路由淡水河谷運營，連接位于帕拉州卡拉加斯地區(qū)的淡水河谷北部運營區(qū)和位于馬拉尼昂州圣路易斯市的淡水河谷馬德拉港海運碼頭，該鐵路運輸?shù)闹饕浳餅殍F礦石。新鐵路橋建成后將提升卡拉加斯鐵路的運輸能力，改善鐵路的交通流量，并降低商業(yè)風險。

“淡水河谷正在多管齊下，努力恢復鐵礦石產(chǎn)能，從而為中國持續(xù)供應優(yōu)質的鐵礦石產(chǎn)品。提高北部系統(tǒng)物流能力是我們實現(xiàn)中長期生產(chǎn)目標的關鍵舉措之一。我們很高興有新的中國合作伙伴加入這一重要征程。我們相信，這將進一步鞏固我們與中國之間持續(xù)近半個世紀的合作伙伴關系，并將為巴西和中國這兩個金磚國家之間的雙贏合作樹立又一典范。”安凱先生表示。

史云龍先生表示，此次合作將成為辰信重工發(fā)展歷程的重要轉折點，將使辰信重工實現(xiàn)重要進步和提升，他期待辰信重工未來能成為淡水河谷的戰(zhàn)略合作伙伴。