近日，濟寧港航集裝箱業務迎來了重大的新突破。最后一輛裝載著鐵礦石的集卡車駛入了梁山港的封閉貨場，標志著海進江散改集業務順利完成，這次業務完成意義重大，將依托本次鐵礦石“集改散”業務開展契機，不斷開發新貨種、新貨源、新客戶，進一步擴大業務輻射范圍。

開啟海進江“散改集”業務新篇章

本次“集改散”業務為濟寧港航提供了商機，開拓了全新的市場空間。作為聯結南北的交通要道，濟寧港航具有得天獨厚的區位優勢。濟寧港航將依托本次鐵礦石“集改散”業務開展契機，不斷開發新貨種、新貨源、新客戶，進一步擴大業務輻射范圍，把濟寧港打造成為江北大宗貨物交易中心。

此次海進江散改集業務的成功完成，是濟寧港航追求高效、優質服務的結果。“這批集裝箱裝配的鐵礦石由常州錄安洲發運而來，目前全部已裝箱434柜，約12553.38噸，經京杭大運河航行到達梁山港，在梁山港拆箱、洗箱、存儲，發往下游客戶，標志著京杭運河（山東段）第一家海進江的業務的完成。”中交潤楊（山東）國際物流有限公司副總經理楊永高說。這次業務的順利完成，不僅展現了濟寧港航在集裝箱領域的實力和能力，也為加快建設現代化物流體系奠定了堅實基礎。

港產發展之路越走越寬廣

“這是一項嶄新的業務，此次‘集改散’業務的成功實施，不僅有助于為我們客戶節約成本，更提高了運輸效率，創造了更多的價值。”青島融匯同創國際貿易有限公司負責人表示。

隨著鐵礦石“集改散”業務的成功實施，梁山港作為京杭大運河重要的港口之一依托其獨特的公鐵水聯運優勢，在市場上擁有廣泛的影響力，不斷加大市場開發的力度。目前，已形成了以集裝箱、散貨、糧食等多品種、多業務的綜合港口服務體系，具備良好的物流基礎設施和完善的配套服務，能夠滿足客戶不同層次、不同需求的需求。以濟寧港為基地，依托瓦日鐵路、新菏兗日線進行鐵路、公路、水路互通，推進“公鐵水”多式聯運業務，把運河、長江沿岸擁有鐵路專用線接入的港口聯系起來。

作為山東省唯一的內河口岸，濟寧港航已經有了自己的優勢和特色。同時，近年來，濟寧港航積極推進智能碼頭、信息化平臺等項目的建設，不斷提升服務質量和效率。

優質服務，贏得口碑

濟寧港航一直致力于提升客戶滿意度，為客戶提供更加精準、快捷的服務。中交潤楊公司則會安排專人全程負責，實時推送貨物在途狀況、在途地點、預計到達時間等提醒注意事項，外勤人員24小時現場，隨時解決客戶遇到的問題，進行調整運輸計劃，確保每個客戶的需求能夠及時得到響應和最佳的解決方案，這種高效、貼心的服務，也讓濟寧港航贏得了客戶的信任和口碑。

此次集裝箱業務的成功推出，采用先進的噴淋降塵環保處理和作業完畢后及時對堆垛進行苫蓋作業，能夠將散裝物料轉換為集裝箱運輸模式，實現從碼頭到目的地的全程無縫銜接。并且該業務還可以為客戶提供個性化的運輸方案，大大提高了業務效率和客戶體驗。

本次“集改散”業務順利完成，意味著濟寧港航在集裝箱業務方面又邁出了堅實的一步。濟寧港航將繼續發揮自身優勢，積極與相關領域合作，提高服務水平，推動產業升級，以更加開放、透明、高效的姿態迎接未知的挑戰。