結合疫情防控，鐵路運輸生產節奏頻繁調整，4月份，礦業運輸部積極克服人員緊張的實際，在嚴格落實保產保供的基礎上，承擔了各單位防疫等急用物資運輸任務，實現經營生產順穩、高效。遷安地區運輸總量超進度計劃，創同期歷史最高水平。

　　積極應對疫情變化，嚴格落實保供職責。根據運輸生產節奏變化，調整生產組織，確保整體運輸安全穩定。對內制定措施調整機車出動，持續落實礦石高強度運輸，實現礦石增量3萬噸。針對汽車運輸受阻實際，對外積極協助完成40余車抗疫物資進廠，并承擔三礦、物資公司等急需備料、材料等運輸任務。打通機械廠捆帶火運外發通道，為穩定各單位生產提供保障。結合股份公司高爐打產，持續推進鐵水溫降“專罐專機”，重點落實魚雷罐周轉提速，減少等待時間，實現鐵水運輸增量2.5萬噸。

　　壓緊壓實各方責任，助推建材發運水平。為壓縮建材在礦整體停時，減少運輸過程中其他影響，運輸部從提前聯系、過程推進、重點放行等方面全面安排。提前安排專人對各產線卸后車輛車況進行檢查，優先集結車況較好車源；堅持“優先安排、優先配車、優先裝車、優先發運”的“四優先”發運，持續平衡裝發過程中的細節問題，制定有效措施；實施礦區裝車站與發車站間連續開行“點對點”模式，同步在兩個裝車點位配備專機作業，強化裝載質量盯控，壓減作業占用時間，按照作業環節“零延時”協調國鐵貨運部門共同對逐勾車輛進行商檢。同時，強化與物資公司聯系協作，時時與客戶對接通話，提前預判形成有效請車計劃。4月份建材發運完成日發11天8列水平、6天9列水平、1天10列水平的好成績，保證了227列建材發運月度計劃的兌現。

　　多措并舉，實現運輸提效增量。結合遷安中化產能不斷恢復、到達量增加的實際，采取專機駐站等提效措施，實現卸車增量3萬噸。平衡內部車源，強化新莊火車轉儲能力，盤活新莊貨場轉儲增量；強化遷鋼區域翻車機與集裝箱卸車效率，按照品種優先級，落實小時溝通、多點位調卸機制，保證急需物資用料穩定，提升翻車機卸車效率。4月10日刷新了遷鋼區域班卸240車新紀錄。結合國鐵唐山北、灤縣等地段鐵路檢修，積極聯系協助馬礦道砟外發，實現計劃外增量2.5萬噸。

　　抗疫保產強化擔當，持續加強設備管理。開展內燃機車跑冒滴漏治理工作，逐臺對內燃機車進行檢查，治理泄漏點位；落實疫情期間車輛設備保產工作，由專職點檢對站內車組全覆蓋巡檢，針對問題督促承包班組進行不摘車治理；完成粗破站安全線25米線路鋪設和信號設備調試，達到開通使用條件；圍繞公司三年能耗管控方案，重點從機車能耗、車間用電消耗等制定17項用電指標逐日進行管控，對新增加點位進行梳理，完善能耗系統后臺數據取錄；組織對高爐下鐵路枕木進行翻檢，確保高爐下鐵路技術狀態良好，加強對遷鋼煉鐵站6號道口動態管理，保證運行安全。

　　嚴格的疫情防控措施，科學規范的協調運輸，分類精準的閉環管理，1—4月份，運輸物流產業運輸總量超年進度計劃16.6萬噸，創歷史最好，為完成全年運輸任務奠定了基礎。