" 碳中和 "，已經成為全球發展轉型的主流和方向。

在這個過程中，企業自然成為了重要執行者。目前來看，包括汽車、互聯網、物流、電商等領域在內的相關企業，都在向著 " 碳中和 " 的目標努力。

但實際上，在人類的高碳排放活動中，排在最前面的是能源與交通行業。IEA 研究認為，全球幾乎四分之三的碳排放來自于能源的消耗。基于這一行業巨大的碳排放規模，如果能夠降低行業碳排放量，確實可以成為實現 " 碳中和 " 目標的重要一環。

而與能源息息相關的采礦業，同樣具有碳排放量高的特點。據麥肯錫數據顯示，采礦業產生的溫室氣體排放量約占全球排放量的 28%。事實上，這也從側面表明了采礦業是一個既有高排放量又有希望解決高排放量問題的行業。

尤其是當自動駕駛、新能源等新興技術在礦區、采礦業上的運用，比如希迪智駕、踏歌智行、易控智駕

等這類科技企業已經開始為行業帶來一些具體的解決方案之后，在未來整個行業變革的進程中，采礦業或將率先在科技公司的助力下為碳中和目標做出巨大貢獻。

破解礦區安全、智能化難題，無人駕駛或成最優解

在無人礦卡以及相關自動駕駛解決方案落地之前，安全生產問題始終貫穿在礦區的整個作業過程中。

受制于礦區分布、自然條件等影響，礦區工作環境艱苦單一，粉塵、高溫、高濕等危險因素，成為引發礦區安全事故的誘因。

加上露天礦山道路路況相對較為復雜、坡多、彎急，路面大多是碎石鋪成，灰塵大、車輛損壞快，礦卡負載重，不僅加大了礦卡維修保養量，也提高了礦卡運輸的安全風險。