隨著我國與“一帶一路”沿線國家的貿易往來日益緊密，跨境物流龍頭公司嘉友國際（603871.SH）業績增長再提速。
4月16日晚間，嘉友國際披露年報，2022年實現營業收入48.29億元，同比增長24.21％；歸屬于上市公司股東的凈利潤（凈利潤，下同）為6.81億元，同比增長98.57％；扣除非經常性損益后的凈利潤為6.72億元，同比增長103.62％，均達到公司上市五年以來最高水平。
在此基礎上，嘉友國際推出10轉4派5元（含稅）的利潤分配方案，擬合計派發現金2.5億元。
長江商報記者注意到，嘉友國際的業務與“一帶一路”沿線國家投資和貿易密切相關。隨著中亞、非洲等區域業務逐步恢復，2022年嘉友國際跨境綜合物流收入20.4億元，較2021年增長69.43％，毛利率也同步增加0.4個百分點至26.41％。同期，公司供應鏈貿易服務業務收入22.09億元，同比增長13.99％。
值得關注的是，早在2021年，嘉友國際就獲得了下游礦業龍頭紫金礦業的戰略投資。以4月17日嘉友國際二級市場收盤價計算，紫金礦業當前所持嘉友國際17.56％股份市值約為25.8億元。今年3月，嘉友國際宣布將與紫金礦業共同在剛果（金）投資、建設、運營陸港現代化改造項目，以提升國際化、差異化服務的競爭能力。
全年營收48.29億扣非增103.6％
資料顯示，嘉友國際成立于2005年，業務以蒙古、中亞、非洲等具有國際陸路口岸跨境運輸特點的國家和地區為主，在全球范圍內整合海陸空鐵、港口、口岸等物流服務的社會資源，在關鍵物流節點投資跨境運輸工具、保稅倉庫及海關監管場所，組建通關和物流服務網絡，為客戶提供差異化、專業化、信息化的跨境綜合物流代理服務，形成長期可持續性發展的國際跨境多式聯運物流系統。
長江商報記者注意到，嘉友國際的業務與“一帶一路”沿線國家投資和貿易密切相關。隨著我國與“一帶一路”沿線國家的貿易往來日益緊密，經濟穩步復蘇，處于物流行業的嘉友國際的業績也得以快速提升。
年報顯示，2022年嘉友國際實現營業收入48.29億元，同比增長24.21％；凈利潤為6.81億元，同比增長98.57％；扣除非經常性損益后的凈利潤為6.72億元，同比增長103.62％，均達到公司上市五年以來最高水平。
嘉友國際于2018年2月登陸滬市主板，2018年至2021年，公司分別實現營業收入41.01億元、41.71億元、32.81億元、38.88億元，同比增長26.4％、1.7％、-21.33％、18.5％；凈利潤2.7億元、3.43億元、3.6億元、3.43億元，同比增長30.94％、27.14％、4.91％、-4.83％。
對于2022年業績大增，嘉友國際解釋稱，主要因公司以國際陸運口岸為核心競爭力的中蒙跨境物流業務厚積薄發，物貿一體化模式在蒙古主焦煤進口業務中體現出優勢，新增與蒙古礦山的長期采購協議及與中方最終用戶的銷售協議保障了公司中蒙物流市場份額及利潤的增長空間。同時，公司以上海、天津、青島等港口為核心的國際多式聯運業務初具規模，中非、東南亞、北美、中南美方向國際多式聯運業務穩定增長。
年報顯示，隨著中亞、非洲等區域業務逐步恢復，2022年嘉友國際跨境綜合物流收入20.4億元，較去年增長69.43％，毛利率也同步增加0.4個百分點至26.41％。同期，公司供應鏈貿易服務業務收入22.09億元，同比增長13.99％。
此外，嘉友國際投資建設的非洲剛果（金）卡松巴萊薩—薩卡尼亞道路與陸港的現代化改造項目啟動試運營，復制并創新中蒙業務模式形成了新的業績增長點，2022年公司陸港項目服務業務收入1億元，同比增長76.6％。
紫金礦業持股17.56％市值超25億
依托跨境多式聯運綜合物流服務和供應鏈貿易服務業務，嘉友國際為世界500強國際國內大型礦業公司、上市公司、黑色及有色金屬冶煉公司提供全方位、一站式綜合物流服務。
長江商報記者注意到，早在2021年，嘉友國際就獲得了下游礦業龍頭紫金礦業的戰略投資。2021年12月，嘉友國際實施定增，紫金礦業通過旗下紫金鐵牛、紫金紫寶合計斥資3.88億元參與認購。同時，紫金國貿還從嘉友國際8名股東手中受讓公司4505萬股股份。上述交易完成后，紫金礦業方面合計持有嘉友國際6727.5萬股股份，占公司總股本的21.23％。
2022年9月至10月，紫金鐵牛通過大宗交易方式減持嘉友國際635.96萬股，占公司總股本的1.27％。此次減持完成之后，紫金礦業通過下屬企業紫金國貿、紫寶投資、紫牛投資、紫金投資合計持有嘉友國際8782.54萬股股份，占公司總股本的17.56％。
值得關注的是，今年3月，嘉友國際股價最高沖破30元/股。截至4月17日收盤，嘉友國際A股股價29.39元/股，以此計算，紫金礦業當前持股市值約為25.8億元。
年報中，嘉友國際推出利潤分配方案，公司擬每10股派發現金紅利5元（含稅），每10股以資本公積金轉增4股，合計擬派發現金紅利2.5億元，擬以資本公積金轉增近2億股。
同時，嘉友國際加深與紫金礦業的業務合作。今年3月，嘉友國際宣布，公司全資子公司中非國際擬與紫金礦業全資子公司金山香港組成聯合體，共同在剛果（金）投資、建設、運營坎布魯魯至迪洛洛道路與迪洛洛陸港現代化改造項目，項目投資總額約為3.63億美元。
嘉友國際表示，本次公司與紫金礦業共同投資該項目，是滿足雙方優勢互補、共同發展的需求，符合國家發展國際物流供應鏈的戰略，同時公司通過此項目將進一步提升國際化、差異化服務的競爭能力。
