在今年初陶忽圖煤礦項目獲得發改委批復后，淮北礦業(600985)馬不停蹄地拉開了項目建設大幕。

7月19日晚間，公司發布公告，擬以下屬子公司鄂爾多斯市成達礦業有限公司（下稱“成達礦業”）為實施主體，斥資96.67億元投建陶忽圖煤礦項目，同時配套建設相同規模及服務年限的選煤廠，項目建設周期預計52個月。

據悉，陶忽圖煤礦位于內蒙古自治區鄂爾多斯市西南方向的烏審旗境內，井田地質構造簡單，具備建設大型現代化礦井的資源條件，礦井設計產能為800萬噸/年，資源儲量為14.29億噸，煤質為優質動力煤，此前公司曾在投資者調研中透露陶忽圖煤礦主要煤種發熱量達到6000大卡以上。值得一提的是，淮北礦業下屬煤礦主要以焦煤、肥煤、瘦煤等煉焦煤為主，占比超70%，本次陶忽圖煤礦的投建將有力補充動力煤板塊資源供給。目前，公司動力煤主要以長協方式銷售給省內燃煤電廠，2021年動力煤銷量為647.8萬噸，實現銷售收入32.7億元，毛利約10億元。

對于超96億元的項目投資款，淮北礦業表示將以股東出資+貸款方式解決，其中項目資本金約30億元，由成達礦業股東淮礦股份（系淮北礦業下屬子公司）、奇瑞控股分別按51%、49%的持股比例出資；其余部分采用銀團貸款方式融資，額度不超過66億元。

斥資近百億的陶忽圖煤礦項目效益如何？據測算，以鄂爾多斯地區2018-2021年市場煤價為參照，綜合煤價約為355元/噸，預計項目達產后年實現銷售收入約28.4億元，利潤總額約為10.4億元，分別占淮北礦業2021年度營收及利潤總額的4%、17%。

事實上，對于淮北煤礦投建陶忽圖煤礦項目，市場早有預期。早在2018年淮北礦業整體上市時，公司就曾披露已在2010年與奇瑞汽車達成協議，下屬企業淮礦投資以約21億元受讓奇瑞汽車持有的成達礦業51%股權，后者協助淮北礦業取得陶忽圖井田探礦權；2014年，內蒙古自治區人民政府同意通過有償協議方式向成達礦業出讓陶忽圖井田探礦權；2019年初，公司取得陶忽圖煤礦探礦權證，并支付了首筆資源價款10.92億元；今年2月，國家發改委做出核準批復，同意陶忽圖煤礦建設規模800萬噸/年，并配套建設相同規模的選煤廠。

作為華東地區主要煤炭生產企業之一，淮北礦業在煤炭產量千萬噸以上企業名單中位列第20位，并依托資源優勢形成從煤炭開采、洗選、加工到焦炭冶煉、甲醇生產及煤化工產品加工、煤泥矸石發電為一體的煤炭綜合利用產業鏈條。2021年，受益于煤炭、焦炭價格上漲，公司業績創下新高，實現營業收入649.61 億元，同比增長24.27%；凈利潤47.8億元，同比增長37.82%；今年一季度繼續保持穩健增長，實現凈利潤16.2億元，同比增幅為36.29%。對于煤炭價格走勢，淮北礦業表示，目前煤炭供需偏緊，價格處于歷史較高位置，未來隨著宏觀經濟向好以及國內疫情恢復，預計煤炭價格將長期處于較高水平。不過，因美聯儲加息導致的通貨緊縮以及宏觀經濟下行等風險，可能對煤炭價格形成下降壓力。