記者16日從山東港口煙臺(tái)港獲悉，截至目前，該港混配鐵礦日韓保稅轉(zhuǎn)口量已突破3000萬(wàn)噸。

據(jù)悉，煙臺(tái)港2015年與巴西淡水河谷聯(lián)合開展鐵礦石混配業(yè)務(wù)，2017年啟動(dòng)日韓混配礦保稅轉(zhuǎn)口業(yè)務(wù)。2022年完成鐵礦石混配987萬(wàn)噸，混配鐵礦轉(zhuǎn)口日韓吞吐量居中國(guó)港口第一。

如今，依托“全球首創(chuàng)干散貨專業(yè)化碼頭控制技術(shù)”，該港成為中國(guó)唯一能以專業(yè)化流程線方式開展四種物料精確混配的港口，有效實(shí)現(xiàn)取料過(guò)程中流量恒定，混配精度控制在0.2%，達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

山東煙臺(tái)與日本、韓國(guó)隔海相望，貿(mào)易往來(lái)頻繁。煙臺(tái)港是“一帶一路”倡議確定的15個(gè)重點(diǎn)建設(shè)的沿海城市港口之一，去年貨物吞吐量突破4億噸，集裝箱吞吐量突破400萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。