發布公告，為拓展公司資源開發領域，緊跟國家新能源新材料產業政策，加快公司產業結構轉型升級，不斷打造公司新的利潤增長點，公司擬受讓控股股東西礦集團所持青海東臺吉乃爾鋰資源股份有限公司（以下簡稱“鋰資源公司”）27%股權，本次交易價格為33.43億元。

　　西部礦業將通過本次收購積極參與鋰資源開發，介入鋰電池新材料產業。這也是公司繼2021年3月完成收購西礦集團旗下西部鎂業91.40%的股權并介入鹽湖提鎂和化工鎂產業之后，再度拓展具有高景氣度的資源開發品種，延伸礦產資源產業鏈，實現公司可持續健康發展。

　　“雙碳”背景下，持續鞏固礦產資源領先優勢

　　西部礦業曾在2016年6月至2017年8月期間推進發行股份及支付現金并購大梁礦業100%股權、青海鋰業100%股權、鋰資源公司27%股權的方案，后青海鋰業及鋰資源公司不再納入重組范圍。碳酸鋰價格在近一年大幅上漲，不斷創出歷史新高，投資者互動平臺上持續有投資者向西部礦業就鋰資源資產注入上市公司情況提問，公司重新布局鋰資源獲得市場高度關注。

　　在上述交易時點，鋰資源公司的礦業權尚處于探礦權階段，開發利用可行性不確定，如今采礦許可證已順利辦理并經過了兩年左右的生產，資源開發利用的可行性得到了驗證。同時，青海省在2021年發布《建設世界級鹽湖產業基地行動方案》，公司作為青海省礦業龍頭企業，積極參與青海省在全國具有特色和優勢的鹽湖資源開發，實現公司發展與青海省戰略產業和經濟社會發展有機融合、相互促進，收購鋰資源公司27%股權為其中重要舉措。

　　特別是在“碳達峰、碳中和”背景下，預計2020-2025年全國新能源汽車銷量年復合增長率超過30%，動力電池市場的主力鋰離子電池收益最大。但鋰資源端的獲取和控制難度也非常大，我國鋰資源高度依賴進口，鋰資源公司擁有東臺吉乃爾鹽湖采礦權，鋰資源儲量達到超大型規模，其生產碳酸鋰所需的鋰全部自給自足，無需高額成本向外采購，從而使其生產成本低、市場競爭能力強。

　　截止評估基準日，鋰資源公司評估利用的資源儲量為：鹵水量66,748.87萬方；LiCl孔隙度儲量202.28萬噸，品位3,030.48mg/L；B2O3孔隙度儲量123.35萬噸，品位1,848.05mg/L；KCl孔隙度儲量1,213.89萬噸，品位1.47%。全部股權價值為123.80億元，西礦集團持有鋰資源公司27%股權價值為33.43億元。

　　優質的礦產資源儲備是確保公司持續盈利和可持續發展的必要前提條件，依托青海省內外豐富鹽湖資源，并鞏固西礦集團大有色板塊的戰略執行和運營平臺的戰略定位，不斷補充后備資源，公司有望持續發展壯大。

　　擴大利潤增長點，延伸產業鏈向科技型公司轉型

　　隨著我國乃至全球新能源汽車產業的高速增長，鋰資源開發及鋰電池行業景氣度持續提升，電池級碳酸鋰價格從2020年低點的不足4萬元/噸上漲至2022年2月28日的46.8萬元/噸左右。由于新能源產業爆發式發展，而下游擴產緩慢，供不應求的緊張局面可能持續數年，從而使碳酸鋰價格可能在數年內高位運行。

　　隨著鋰資源公司產能逐步釋放，其經營業績已快速進入爆發期，該項投資將為西部礦業帶來長期的利潤貢獻，成為公司重要的利潤增長點。僅2021年1-11月，鋰資源公司累計生產電池級碳酸鋰產品9510噸，實現營業收入6.78億元，凈利潤達到2.84億元，在兩項指標上均大幅超過其2020年全年業績。

　　值得關注的是，鋰資源公司及其控股子公司擁有50余項碳酸鋰生產相關專利技術，本次投資將促進西部礦業產業結構升級，優化公司產業結構和產品結構，提高公司市場抗風險能力，防范礦產品價格周期波動風險，提高產業技術含量，不斷向高新技術礦業企業、科技型礦業公司轉型。

　　作為鋰資源公司的控股子公司，青海鋰業是國內最早突破也目前少數具備鹽湖提鋰“鎂鋰分離”關鍵技術并實現量產的鹽湖提鋰企業之一，鋰資源公司及青海鋰業已建成和運營年產2萬噸電池級碳酸鋰生產線，鋰資源公司可在1年內再建設并增加年產1萬噸碳酸鋰生產線。屆時，鋰資源公司將形成年產3萬噸碳酸鋰生產能力，在國內碳酸鋰生產企業中將躋身前列。（CIS）