相關(guān)分析稱，近期在歐洲鉬鐵價(jià)格的不斷拉漲下，國(guó)內(nèi)看漲情緒較濃，鉬鐵價(jià)格一路攀升，鉬鐵主流現(xiàn)貨現(xiàn)金出廠報(bào)價(jià)漲至17.7-18萬元/噸，市場(chǎng)交投氛圍強(qiáng)，鉬鐵散貨成交價(jià)格在現(xiàn)款17.5-17.7萬元/噸。鉬金屬釋放巨大潛力，也為積極布局新賽道的國(guó)城礦業(yè)增添新的發(fā)展動(dòng)力。

由于特殊的化學(xué)特性，鉬礦石成為了鋼鐵工業(yè)不可缺少的原料。鉬精礦經(jīng)焙燒后，形成氧化鉬（又名“焙燒鉬精粉”），氧化鉬是鋼鐵冶煉領(lǐng)域重要添加劑，通過在鋼鐵冶煉過程中添加氧化鉬，可有效提高鋼材的強(qiáng)度、彈性模量、耐磨度及耐腐蝕度等性能。因此,全球80%的鉬消費(fèi),均用于鋼鐵生產(chǎn)。

據(jù)華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院分析，過去受中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)放緩及行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整影響，中國(guó)鋼鐵行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模逐步開始回暖，中國(guó)鋼鐵行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模（以粗鋼產(chǎn)量計(jì)）由2014年82230.6萬噸逐步上升至2019年99541.9萬噸。未來，伴隨中國(guó)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整工作的完成及“一帶一路”倡議的深化，中國(guó)鋼鐵行業(yè)有望得到進(jìn)一步提升。同時(shí)，伴隨著新能源汽車的快速崛起，鋼材在新能源汽車制造領(lǐng)域的應(yīng)用逐步擴(kuò)大，進(jìn)一步拉動(dòng)中國(guó)鉬礦石市場(chǎng)需求量，推動(dòng)鉬礦石行業(yè)健康發(fā)展。未來，鋼材料在新能源汽車領(lǐng)域應(yīng)用將伴隨新能源汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)而快速增加，新能源汽車領(lǐng)域有望成為中國(guó)鉬礦石行業(yè)下一個(gè)需求增長(zhǎng)發(fā)力點(diǎn)。

面對(duì)市場(chǎng)需求的蓄勢(shì)待發(fā)，鉬金屬無疑會(huì)在未來迎來新一輪的爆發(fā)。如何在有限的市場(chǎng)空間內(nèi)搶占發(fā)展先機(jī)，顯得尤為重要。國(guó)城礦業(yè)作為我國(guó)優(yōu)質(zhì)礦企之一，2021年業(yè)績(jī)表現(xiàn)亮眼。據(jù)年報(bào)顯示，2021年國(guó)城礦業(yè)營(yíng)業(yè)收入達(dá)17.1億元，同比增長(zhǎng)88.36%。同時(shí)，在“內(nèi)生+外延”發(fā)展模式的推動(dòng)下，國(guó)城礦業(yè)也在積極籌劃鉬礦資源注入。

據(jù)年報(bào)披露，國(guó)城礦業(yè)在積極推進(jìn)控股股東優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)國(guó)城實(shí)業(yè)的項(xiàng)目注入，其所擁有的大蘇計(jì)鉬礦屬于國(guó)內(nèi)大型鉬金屬礦床，具備500萬噸/年采選能力并已達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)。

據(jù)了解，大蘇計(jì)鉬礦為露天開采，平均品位0.13%，保有礦石量為7,444萬噸，鉬金屬量為98,305噸。國(guó)城礦業(yè)方面表示，國(guó)城實(shí)業(yè)注入后，將進(jìn)一步增強(qiáng)國(guó)城礦業(yè)的礦產(chǎn)資源儲(chǔ)量及可持續(xù)發(fā)展能力，也將使國(guó)城礦業(yè)在鉬行業(yè)發(fā)展中占得一席之地。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。