國家發展改革委聯合有關部門印發《煤炭清潔高效利用重點領域標桿水平和基準水平(2022年版)》
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近日,國家發展改革委聯合工業和信息化部、生態環境部、住房和城鄉建設部、市場監管總局、國家能源局印發通知,發布了《煤炭清潔高效利用重點領域標桿水平和基準水平(2022年版)》。
煤炭清潔高效利用重點領域標桿水平對標國內外同行業先進水平,以及國家現行政策、標準中先進能效指標值和最嚴格污染物排放要求等確定。煤炭清潔高效利用重點領域基準水平參考國家現行標準中的準入值或限定值,以及國家政策文件明確的相關指標確定。今后將適時補充完善和動態調整相關水平,建立包括能耗、物耗、水耗、污染物和溫室氣體排放水平等在內的煤炭清潔高效利用綜合評價指標體系。
六部門印發的通知提出,要分類分批實施,滾動提升利用水平。對新建煤炭利用項目,應力爭全面達到標桿水平。對煤炭清潔高效利用水平低于基準水平的存量項目,引導企業有序開展清潔高效利用改造。
通知還提出,要整合已有政策工具,加大煤炭清潔高效利用市場調節和督促落實力度,加快企業煤炭清潔高效利用改造升級步伐,提升煤炭清潔高效利用整體水平。
02
我國能源保障能力不斷提升
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據央視網5月10日報道,今年以來,我國能源生產穩中有進,保障能力不斷提升,有力支撐了我國經濟平穩運行。
一季度,全國規模以上工業原煤、原油、天然氣、電力產量分別同比增長10.3%、4.4%、6.6%和3.1%。
能源生產穩中有進,能源消費結構持續改善。一季度,全國能源消費總量同比增長2.4%,非化石能源消費占能源消費總量比重較上年同期提高0.8個百分點。
隨著綠色低碳轉型相關產業政策持續完善,一季度,我國新能源、氫能、新型儲能等新產業發展提速,大型風電光伏基地、先進核電等一批重大項目陸續開工建設。一季度,全國新增充電基礎設施是去年同期的4.6倍,同時,新能源汽車累計產銷量同比均增長1.4倍。
國家能源局預計,今年能源項目投資總體預期向好,重點項目計劃投資額同比增長10%左右,促進能源高質量發展的同時為中國經濟提供強勁動能。
03
前4月新能源汽車產銷同比均增1.1倍
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中國汽車工業協會11日發布的最新統計顯示,盡管4月以來受疫情影響,汽車行業產業鏈供應鏈經受了嚴峻考驗,新能源汽車產銷依然高于上年同期水平,總體表現較好,當月產銷分別完成31.2萬輛和29.9萬輛,同比分別增長43.9%和44.6%。
1—4月,新能源汽車產銷分別完成160.5萬輛和155.6萬輛,同比均增長1.1倍。其中,純電動汽車產銷分別完成127.8萬輛和123.9萬輛,同比均增長1倍;插電式混合動力汽車產銷分別完成32.6萬輛和31.6萬輛,同比分別增長1.9倍和1.7倍;燃料電池汽車產銷分別完成1034輛和832輛,同比分別增長6.4倍和3.4倍。
04
生態環境部:排污許可環境監管已實現全覆蓋
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